Що стосується переробки з нержавіючої сталі, то існують різні методи, такі як обробка аркушів, котушки, форми, сталеві труби, дроти та тверді матеріали. Безпека є першорядною у виробництві промисловості, особливо для виробників труб/труб. Дотримання принципу "першої безпеки та профілактики - зосереджена" є вирішальним. Ця стаття слугує вичерпним посібником з процедур безпеки для різних типів труби з нержавіючої сталі - виготовлення машин, забезпечення нормального виробництва та експлуатації за допомогою суворої норми, навчання персоналу та заходів безпеки.
Трубопровід з нержавіючої сталі|Трубна млина|Трубна машина
Чому безпека має значення у виготовленні труб
ДТП можуть легко трапитися під час корпоративного виробництва. Виробники труб/труб повинні серйозно реалізувати принцип "безпеки першої та профілактики - цілеспрямовані", виконувати заходи безпеки, розглядати роботу безпеки як фундаментальні та активно виконувати завдання. Це відображено в підсумку роботи з безпеки хімічного заводу.
Відповідно до специфічних умов виробників сталевих труб, він поєднує профілактику зі стабільною реагуванням на надзвичайні ситуації, суворо застосовує правила та нормативні акти, зміцнює навчання персоналу в "чотирьох дисциплінах" (процес, праця, безпека та захист навколишнього середовища), вдосконалює та впроваджує систем організації безпеки, методи експлуатації та заходи технологій безпеки для забезпечення нормального виробництва та експлуатації.
I. Процедури роботи безпеки для гофрованих машин для формування труб
1. Регулювання рулонів формування
Не натискайте пружину - навантажену оправку занадто щільно під час регулювання формувальних рулонів. Це може спричинити надмірно невеликий крок і надмірний тиск, перевантажуючи двигун, тим самим знижуючи ефективність і ризикуючи вигоранням двигуна при тривалому режимі роботи.
2. Формування сталевої смуги
Сформуйте сталеву смужку так, що її лівий - бічний край складається вгору і плавно потрапляє в корінь спіральної форми гофрованого втулки, гарантуючи, що вона відповідає спіральному куту.
3. Розташування обертового втулки
Розмістіть обертовий втул, щоб його язик вирівнювався з найвищою точкою дуги голови штампу. Це забезпечує мінімальне тертя між обертовим втулкою та головою штампу під час роботи.
4. Намотять сталеву смужку
При звивині сталевої смуги вручну оберніть шків, щоб залучити сталеву смужку і закріпити укус.
5. Розміщення фланцевого колеса
Помістіть фланцеве колесо так, щоб його наконечник контактував з головою штампу на належній відстані від наконечника язика з гофрованим рукавом. Уникайте надмірного затягування під час регулювання, щоб запобігти розтріскуванню наконечника колеса.
6. Підтримуючи фланцеве колесо під контактом
Зберігайте фланцеве колесо в тісному контакті зі сталевою смужкою, що дозволяє верхнім і нижнім краям ковзати і затягнути між фланцевими та окантовними колесами. Уникайте надмірної сили при регулюванні окантовного колеса, щоб запобігти розтріскуванню або відколу флангового колеса.
7. Розташування колеса тиснення та спорядження
Ельєфне колесо та шпори повинні бути розміщені так, щоб їх напрямок вирівнювався з кутом складеного краю. Відрегулюйте їх, щоб застосувати достатній тиск, щоб залишити чітку позначку.
8. Регулювання натискання колеса
Натисне колесо повинно бути трохи кутом праворуч на основі кута краю. Відрегулюйте тиск вручну і тонко налаштуйте його під час роботи за потребою.
9. Регулювання компонентів без гайкового ключа
При регулюванні фланцевого колеса, вилки колеса окантовки та циліндри для тиснення та натискання коліс, намагайтеся не використовувати гайковий ключ. Над - затягування може спричинити нерівну силу і деформувати основний вал.
10. Сплайзування сталевих смужок
○ Використання плямистого зварювання
Найкраще вирізати стик сталевої смуги під кутом приблизно 30 градусів, перекривати кінці приблизно на 3 - 4 см і вирівняти обидві сторони.
○ Ручне сплайсинг
Під час сплайсингу сталевих смуг вручну обріжте плоский суглоб і обрізайте гострі кути (5 × 45 градусів). Потім складіть назад довжину близько 5 м, замкніть два кінці і забивайте їх плоскі і щільно. Відкрутіть гвинти на обох кінцях фіксуючої пружини, нанизуйте сталеву смужку, а потім затягніть її. Проходячи суглоб через рулони, зробіть це повільно, щоб уникнути роз'єднання.
Ii. Процедури експлуатації безпеки для подвійних машин формування гофрових труб
1. Нитка сталевої смуги через направляючу пластину
Відкрутіть верхній болт для затискання колеса натискання, подайте сталеву смужку між верхньою та нижньою натиснутою хвилями колесами, затягніть болт і відрегулюйте тиск на болт, щоб сталева смуга не зморщувала.
2. Забезпечення рівного тиску затискаючих болтів
Тиск двох затискаючих болтів з обох боків кожної пари хвиль - натискання рулонів повинен бути рівним. Після регулювання тиск болта не повинен бути занадто високим. Нерівномірний тиск двох болтів може призвести до згинання та зморшки. Якщо сталева смуга з котушки сама по собі зігнута, тиск болта на короткій стороні сталевої смуги може бути належним чином збільшуватися, щоб утворена сталева смужка була рівною і плоскою по обидва боки.
3. Подаючи сталеву смужку вздовж спірального напрямку
Хвиля - натиснення рулонів живлять сталеву смужку вздовж спірального напрямку гофрованої труби. Кут регулювання хвилі - натискання коробки рулону, як правило, повинен бути більшим, ніж спіральний кут висвітлення гофрованої труби на 2 - 3 градус.
4. Регулювання направленої пластини сталевої смуги
Якщо сталева смуга зігнута або невідповідна твердість, що спричиняє нерівномірність з обох боків утвореної сталевої смуги, направляючу пластину сталевої смуги можна відповідно регулювати.
5. Утримання редуктора шестерні черв'яків
Редуктор для редуктора черв'яків використовує машинне масло № 32, а рівень масла не повинен бути нижчим, ніж рівень, вказаний на масляній калібру.
6. Регулювання основних підшипників вала
Основний вал використовує циліндричні роликові підшипники. Зазор повинен бути відрегульований таким чином, щоб головний вал міг вільно обертатися, але без помітної гри. Змащувальну мастило слід регулярно застосовувати до зони підшипника.
7. Змащення оправки та формування голови
Пристосування між оправкою та формуванням головки не повинно зберігати олію. Після тривалого щоденного відключення нанесіть трохи змащувальної олії на перемикання спіральної поверхні та оправки, перш ніж запустити, щоб уникнути сухого тертя.
8. Забезпечення хвилі - натискання колеса
Хвиля - натиснення колеса фіксується акційально круговою гайкою. Після технічного обслуговування або коригування гайку слід затягнути, щоб запобігти розпуску.
Iii. Загальні процедури роботи безпеки для машин формування труб
1. Уникнення контакту з тяговими колесами
Не торкайтеся і не звертайтеся до тягового колеса, коли працює машина для формування труби для запобігання травм рук.
2. Вимкнення комп'ютера при регулюванні ріжучого ножа
Завжди вимикайте комп'ютер при регулюванні різання ножа, щоб забезпечити безпеку.
3. Запобігання рукам потрапляти на покриття сервомоторного мотору
Не кладіть руки в сервомоторний кришку, щоб отримати труби, поки машина працює.
4. Тримаючи руки подалі від труби - випадання коробки та захисної кришки двигуна
Тримайте руки поза простором між трубою - падіння коробки та кришкою безпеки двигуна, коли працює лоток для різання ножа.
5. Перевірка джерела води перед початком
Перевірте джерело води перед запуском машини. Почніть високо -частотну систему, коли тече вода охолоджуюча вода.
6. Уникнення несанкціонованих змін до параметрів комп'ютера
Не змінюйте параметри комп'ютера під час операцій з формуванням труб, якщо це не дозволено.
7. негайна дія на несправності
Якщо виникає несправність, негайно зупиніть машину та повідомте персонал технічного обслуговування для ремонту.
8. Вимкнення різання ножа під час регулювання
Завжди вимикайте різання ножа під час регулювання машини.
9. Залишайтеся зосередженими під час роботи
Не носіть навушники, не спілкуйтесь і не втрачайте концентрації під час роботи для підтримки безпеки та ефективності.
Трубка з нержавіючої сталі машина
Висновок
Безпека завжди повинна бути головним пріоритетом при формуванні операційних труб. Дотримуючись цих процедур безпеки, оператори можуть значно знизити ризик аварій та забезпечити безпечне робоче середовище. Регулярне обслуговування, належне навчання та дотримання рекомендацій щодо безпеки є важливими для ефективної та безпечної роботи будь -якої машини для формування труб.
